„Xingtai Refined Machinery and Auto Accessory Co., Ltd.“ yra viena iš pirmaujančių alyvos amortizatorių, skirtų „isuzu d{2}}max“, gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Esame įsipareigoję tiekti aukštos kokybės automobilių dalis, pagamintas Kinijoje už mažą kainą. Sveiki atvykę į didmeninę prekybą dideliais patvariais alyvos amortizatoriais, skirtais isuzu d{5}}max iš mūsų gamyklos. Taip pat priimame individualius užsakymus.
Produkto pristatymas
Važiavimas bekelėje-ir sunkiu{1}} kroviniu kelia griežtus reikalavimus pikapo pakabos sistemai, o ISUZU D-MAX nėra išimtis. Gamykliniai amortizatoriai dažnai užtikrina standų arba minkštą ir nestabilų amortizaciją, neprisitaikydami prie įvairių kelio sąlygų, pradedant lygiais miesto keliais ir baigiant nelygiais žvyruotais reljefais ir purvinais laukinės gamtos takais. Vairuotojams, ieškantiems tinkinamo pakabos veikimo ir patogių patobulinimų bekelėje, mūsų alyvos amortizatorius, skirtas ISUZU D-MAX, siūlo profesionalų sprendimą. Šis didelio našumo amortizatoriaus komplektas, turintis priekinę koiloverio struktūrą ir glotnų galinį korpuso dizainą, palaiko 0–2-colių pakėlimo modifikaciją, puikiai atitinkančią visų ISUZU D-MAX pagrindinių modelių važiuoklės atnaujinimo poreikius.
Šis aukščiausios kokybės alyvos amortizatorių rinkinys gali pasigirti standartizuotais profesionaliais parametrais, sukurtais užtikrinti patvarų ir stabilų veikimą. Jis naudoja 58 mm skersmens cilindrą tiek priekiniams, tiek galiniams amortizatoriams, suporuotą su tvirtu 20 mm skersmens stūmoklio kotu. Pastorintas strypas ir padidintas cilindras efektyviai padidina atsparumą slėgiui ir smūgio sklaidos gebą, užkertant kelią deformacijai ir alyvos nuotėkiui esant ilgalaikei -vibracijai ir didelės apkrovos slėgiui. Priekinio koilerio ir galinio lygaus kėbulo diferencijuota konstrukcinė konstrukcija optimizuoja D-MAX priekinės ir galinės pakabos suderinimą, subalansuodamas atramos standumą ir amortizacinį lankstumą įvairiems vairavimo scenarijams.
Išskirtinė šio alyvos amortizatoriaus savybė yra kelių{0}}pakopų amortizatoriaus reguliavimo funkcija. Sukurtas su 4/6/8{6}}pakopomis reguliuojamais režimais, jis leidžia vairuotojams laisvai perjungti amortizavimo sandarumą pagal kelio sąlygas ir vairavimo įpročius. Minkšti amortizavimo nustatymai užtikrina sklandų ir patogų važiavimą kasdieniame mieste važinėjant į darbą ir atgal, o kieto slopinimo režimai užtikrina tvirtą važiuoklės palaikymą bekelėje, sunkių krovinių vilkimui ir važiavimui nelygiais keliais, efektyviai sumažindami kėbulo drebėjimą ir pakabos nuovargį.
Mūsų alyvos amortizatorius, skirtas ISUZU D-MAX, yra tiksliai apdorojamas pramoniniu būdu ir griežtai tikrinamas sandarinimo bandymas. Aukštos-vidinės alyvos sandariklio struktūra apsaugo nuo alyvos nutekėjimo ir dulkių įsiskverbimo, o didelio-tankio hidraulinė alyva išlaiko stabilų slopinimo efektyvumą esant ekstremaliems temperatūros pokyčiams ir nuolatinėms darbo sąlygoms. Palyginti su įprastais amortizatoriais, šis patobulintas rinkinys pasižymi puikiu atsparumu dilimui, atsparumu korozijai ir ilgalaikiu -stabilumu, todėl pailgėja pakabos tarnavimo laikas.
Dažnai užduodami klausimai
Kl .: Kokį veikimo principą taiko šis alyvos amortizatorius?
A: Jis priklauso nuo vidinio hidraulinės alyvos srauto, kad sumažintų vibraciją ir sumažintų smūgio jėgą.
Kl.: kokiomis kelio sąlygomis jis gali parodyti optimalų našumą?
A: Jis gerai veikia asfaltuotuose keliuose ir įprastuose nelygiuose takeliuose, kad būtų patogu važiuoti.
K: Kokie pokyčiai atsiras pakeitus senus amortizatorius?
A: Transporto priemonės kėbulo trūkčiojimas palengvėja, o stabdymo padėtis tampa stabilesnė.
Kl .: Kaip nuspręsti, ar absorberį reikia pakeisti laiku?
A: Tepalo nutekėjimas arba akivaizdus atšokimas rodo, kad dalis pasiekė aptarnavimo ribą.
Populiarus Žymos: alyvos amortizatorius, skirtas isuzu d-max, Kinijos alyvos amortizatorius, skirtas isuzu d-max gamintojams, tiekėjams, gamyklai
